應(yīng)用一：顯示屏是 LED 主要應(yīng)用市場(chǎng)，全彩顯示屏增勢(shì)強(qiáng)勁。
我國(guó) LED顯示屏市場(chǎng)起步較早，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批具有很強(qiáng)實(shí)力的 LED 顯示屏生產(chǎn)廠商。目前 LED 顯示屏已經(jīng)廣泛應(yīng)用到車站、銀行、證券、醫(yī)院。在 LED 需求量上， LED 顯示屏僅次于 LED 指示燈名列第二，占到 LED 整體銷量的 23.1% 。由于用于顯示屏的 LED 在亮度和壽命上的要求高于 LED 指示燈，平均價(jià)格在指示燈 LED 之上，這就導(dǎo)致顯示屏用 LED 市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 32.4 億元，超過(guò)指示燈位居榜首成為 LED 的主要應(yīng)用市場(chǎng)。憑借著獨(dú)特優(yōu)勢(shì) ,LED全彩顯示屏廣泛應(yīng)用在體育場(chǎng)館、市政廣場(chǎng)、演唱會(huì)、車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。
應(yīng)用二：小尺寸背光源市場(chǎng)放緩，中大尺寸將成為新關(guān)注點(diǎn)。
LED 早已應(yīng)用在以手機(jī)為主的小尺寸液晶面板背光市場(chǎng)中，手機(jī)產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)了背光源市場(chǎng)的快速發(fā)展。特別是 2003 年彩屏手機(jī)的出現(xiàn)更是推動(dòng)白光LED 市場(chǎng)的快速發(fā)展。但隨著手機(jī)產(chǎn)量進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段以及技術(shù)提升導(dǎo)致用于手機(jī)液晶面板背光源 LED 數(shù)量減少，使得 LED 在手機(jī)背光源中用量增速放緩， 2005 年背光源用 LED 數(shù)量超過(guò) 12 億只，未來(lái)幾年增長(zhǎng)率也將保持在個(gè)位數(shù)。數(shù)量增速的放緩加上平均價(jià)格的不斷下降，最終導(dǎo)致小尺寸背光源市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，同時(shí)，中大尺寸背光源市場(chǎng)雖為廠商新寵，但在 2006 年還不能形成規(guī)模。在上述兩個(gè)因素的影響下，背光源市場(chǎng)將在 2006 年出現(xiàn) 1% 的負(fù)增長(zhǎng)。 2005 年背光源市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 15 億元。
應(yīng)用三：汽車車燈市場(chǎng)潛力大，但短期內(nèi)市場(chǎng)很難啟動(dòng)。
2005 年中國(guó) LED 汽車應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模為 0.29 億元，其中汽車車燈市場(chǎng)規(guī)模為 0.21 億元。從整個(gè) LED 應(yīng)用市場(chǎng)看，汽車應(yīng)用市場(chǎng)還處于萌芽狀態(tài)，市場(chǎng)規(guī)模很小。
LED 作為汽車車燈主要得益于低功耗、長(zhǎng)壽命和相應(yīng)速度快的特點(diǎn)。有統(tǒng)計(jì)顯示，在汽車以 100 公里的時(shí)速行駛下，裝有 LED 剎車燈的車輛較沒(méi)有裝 LED 剎車燈的車輛剎車距離將減少 7 英尺。目前， LED 已經(jīng)逐步應(yīng)用在汽車的第三剎車燈上。雖然 LED 目前還面臨著單位瓦數(shù)流明低以及相關(guān)政策的限制，在進(jìn)入汽車尾燈及前燈市場(chǎng)還需要一定的時(shí)間，但是隨著成本性能比的下降以及發(fā)光效率的提升，最終 LED 將逐步實(shí)現(xiàn)從汽車內(nèi)部、后部到前部的轉(zhuǎn)移，最終占據(jù)整個(gè)汽車車燈市場(chǎng)。憑借著汽車的巨大產(chǎn)能， LED 車燈市場(chǎng)面臨著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> |
