隨著城市化建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，在智能交通系統(tǒng)（ITS）的研究和發(fā)展中，交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)是解決交通擁擠、保證交通安全、提高交通網(wǎng)絡(luò)使用效率的主要手段。交通信息的發(fā)布是整個(gè)誘導(dǎo)系統(tǒng)中發(fā)揮直接效應(yīng)的重要組成部分，利用它實(shí)時(shí)發(fā)布交通指令、道路狀況等信息來(lái)提高道路的通行能力。led點(diǎn)陣顯示屏|顯示器件以其色彩鮮艷、亮度高、壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)成為交通信息發(fā)布的重要途徑。單基色（紅色或綠色）led顯示屏往往不能滿足信息分類和視角上的差別，而交通信息主要面向車輛駕駛者，由于車輛在可視距離內(nèi)停留的時(shí)間很短，因此應(yīng)避免用復(fù)雜的多灰度圖形和動(dòng)畫內(nèi)容，以免干擾行駛者。而在以二基色實(shí)現(xiàn)紅、黃、綠三種顏色的顯示屏系統(tǒng)中，紅、黃、綠是交通領(lǐng)域內(nèi)的通用顏色，分別代表禁止、警告、和同意性標(biāo)語(yǔ)，既可以達(dá)到顏色變化的效果，給人視覺(jué)上的差別，又與交管部門的信號(hào)裝置顏色相吻合。采用雙CPU和雙口RAM制作大型三色圖文顯示系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)處理和傳輸分別由兩個(gè)獨(dú)立的CPU來(lái)完成，不僅提高了系統(tǒng)的處理速度和穩(wěn)定性，軟件設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)單。