照明能耗在數(shù)據(jù)中心的整體能耗中所占的比例雖然不高，人們往往容易忽視，但小數(shù)怕長計(jì)，日積月累也是一筆不小的數(shù)字。隨著節(jié)能燈泡和LED燈技術(shù)的日趨成熟，于是人們有了更多的選擇，數(shù)據(jù)中心的照明節(jié)能也越來越多的被重視。盡管目前業(yè)界把注意力集中在替代性能源的研發(fā)，或是把節(jié)省能源當(dāng)作是重要的目標(biāo)，但在「創(chuàng)造更多」能源的同時(shí)，如何「用少一點(diǎn)」也是一大挑戰(zhàn)。

由于汽車產(chǎn)業(yè)正在推動(dòng)能源的節(jié)省，以及汽車本來就是一大能源消耗源，混合動(dòng)力汽車(HybridVehicles)獲得了合理的關(guān)注;而家用與商業(yè)照明所消耗的能源也不少，大概占整體能源使用的15-35%左右(看你比較相信哪個(gè)單位的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。其中「勞苦功高」的白熾燈泡已經(jīng)有多年發(fā)展歷史，而且仍然被廣泛使用，但其糟糕的能源效率─通常低于5%─卻亟待改善。

目前有兩種新興照明科技─包括所謂的節(jié)能燈泡(CompactFluorescentLamp，CFL)，與LED燈，已經(jīng)開始對節(jié)約能源貢獻(xiàn)力量，而且市場勢力逐漸擴(kuò)大。過去這兩種照明產(chǎn)品價(jià)格都非常昂貴，但現(xiàn)在市場上的節(jié)能燈泡價(jià)格不到5美元，可取代一般的白熾燈泡，要拿來做拆解分析一點(diǎn)也不讓人心疼。

除了節(jié)能燈泡，LED照明也以穩(wěn)重的步伐逐漸成為市場可接受的白熾燈泡替代品，最近有款令人眼睛一亮的高亮度LED投射燈上市;本文就來分析以上這兩種產(chǎn)品。

其實(shí)日光燈(FluorescentBulb)本來效率就比白熾燈泡好，每瓦電力能產(chǎn)生的直射光線(DirectLight)較大，而且發(fā)熱較少。日光燈管在辦公室、商場與住宅等環(huán)境的應(yīng)用已有很長一段時(shí)間，卻受燈管形狀限制而不太適合替代小型的照明燈具。直到1980年代，市面上開始出現(xiàn)小型化的節(jié)能燈泡，而且價(jià)格越來越低，日益讓消費(fèi)者能夠接受。

在這篇拆解分析中使用的20瓦M(jìn)axLite節(jié)能燈泡，號稱亮度與75瓦的白熾燈泡相當(dāng);這款產(chǎn)品跟傳統(tǒng)的熒光(日光)燈一樣，使用了可阻擋燈泡內(nèi)部離子氣體所產(chǎn)生之UV輻射線的內(nèi)涂磷光劑玻璃燈體。現(xiàn)在的節(jié)能燈泡透過螺旋狀、折迭形狀(U型)來達(dá)到小型化，為了能使用于一般的臺(tái)燈座，包括MaxLite品牌在內(nèi)的節(jié)能燈泡產(chǎn)品也使用小型化的燈泡頭設(shè)計(jì)。